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            跑雅西高速省時不省錢 到西昌全程約花444元

            文章編輯:涼山州網(wǎng)(www.prhdq.cn)  時間:2015-11-15 17:05:34 瀏覽:   【】【】【
            以成都自駕到西昌,1.6升排量的小車為例。

              〉〉〉老路

              成雅高速(微博)-108國道,約503公里

              費用:452元

              山路油耗大,100公里耗油10升,100公里要跑80元的油,全程耗油402元左右。

              加上成雅高速的50元收費,全程花錢452元。

              時間:9到10小時。

              〉〉〉新路

              成雅高速-雅西高速,共380公里

              費用:444元

              高速路100公里耗油7升,跑完全程耗油212元左右。

              加上成雅高速的50元收費,雅西高速182元收費。

              全程總費用是444元。

              時間:5小時以內(nèi)。

              雅西高速一類車跑完全程240公里需交費182元,平均每公里7毛6。

              全路段橋隧比達到了55%,造成雅西高速比其他高速偏貴。

              24日中午,省政府新聞辦官方微博發(fā)布消息透露,本月28日上午,也就是五一小長假的前一天,雅西高速將在干海子處舉行通車儀式。雅西高速的收費標(biāo)準(zhǔn)也對外發(fā)布,一類車跑完全程240公里需交費182元,平均每公里7毛6。

              “是不是貴了點喲?”該消息一發(fā)布,一些有車族發(fā)出了這樣的疑問。對此,雅西高速相關(guān)管理方負(fù)責(zé)人稱,雅西高速確實比一般高速要貴,但貴在橋隧太多。

              記者算了一筆賬,發(fā)現(xiàn)跑雅西高速能省時不少,但錢省不了。

              〉〉〉收費:小車每公里7毛6

              24日中午,“天府微博聚焦四川”發(fā)布消息:“28日上午雅西高速通車儀式將在干海子處舉行,轎車和客運車輛有望28日下午上路行駛,但至少7月1日之前貨車不能通行。收費標(biāo)準(zhǔn)上,一類車(7座及7座以下轎車、小型客車,不含2噸及2噸以下小貨車)平均為0.76元/公里,全程240公里合計182元,其他類型車輛將按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)收費。”

              省交通運輸廳相關(guān)人士透露,雅西高速正式通車后,雅安(微博)至西昌可3小時到達,京昆高速在四川境內(nèi)將全部連通,成都前往攀枝花(微博),再經(jīng)西攀高速,全程只需6小時。

              〉〉〉疑問:是不是有點貴了?

              不少有車族表示:“240公里收182元,大車費用更高,是不是有點貴了?”

              記者特地查詢了川內(nèi)主要高速的收費標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn),以一類車為例,雅西高速收費確實偏高:

              全長226公里的成渝高速四川段,核定的收費基價為一類車0.35元/車/公里,全程價格為79元左右。

              全長230.5公里的綿廣高速,公路收費基價為綿陽磨家至廣元(微博)瓷窯鋪為0.35元/車/公里;廣元瓷窯鋪至棋盤關(guān)為0.25元/車/公里,全程價格為75元左右。

              全長215公里的成南高速,核定的收費基價雙向四車道為0.35元/車/公里;雙向六車道為0.45元/車/公里,全程價格75元,僅僅是雅西高速的一半左右。

              〉〉〉原因:橋梁隧道超一半

              為什么雅西高速比其他高速貴?雅西高速公路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張廣洋介紹,雅西高速的收費是合理的,正常路段收費是按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

              雅西高速所經(jīng)的地理環(huán)境異常復(fù)雜、地勢特殊,建造了大量的橋梁和隧道以克服大山大江的阻隔。全路段橋隧比達到了55%。而大型的橋梁和隧道都是要另外收費的,一加起來,總價就達182元了。

              “橋梁和隧道在建設(shè)的時候投資就很大。”張廣洋說,“光是橋梁和隧道的收費就達62元。這樣算下來,實際上正常路段的收費仍是每公里5毛左右。”

              〉〉〉算賬

              過路費貴了但油錢省了

              成都市民楊先生期盼五一自駕西昌玩。“以往從成都到西昌,一般是先走成雅高速,到雅安就沒高速了,得再走108國道,然后到西昌,不堵車的話也要花9到10小時。”楊先生說。

              對于182元的高速路收費標(biāo)準(zhǔn),楊先生表示可以接受:“雖然走老路只需要交成雅高速那一截的費用,但是雅安到漢源(微博)泥巴山的路太難走了。跑高速路是最省油的,而且時間節(jié)約了。”

              楊先生估算了一下,現(xiàn)在全程走高速,從成都到西昌全程跑完在5小時以內(nèi),時間上節(jié)省了一半。以前如果去瀘沽湖,成都到西昌10小時,西昌到瀘沽湖也要6、7小時,一大早出發(fā),晚上也不一定能到得了,F(xiàn)在有高速了,早上7點出發(fā),中午左右就能到西昌,西昌吃了午飯再上路,傍晚就能開到瀘沽湖了。

              記者也特地算了一筆賬。以一部1.6升排量的小車從成都到西昌為例,之前路線是成雅高速——108國道,里程約503公里,考慮到山路油耗量大,100公里耗油10升,市場價也就是100公里要跑80元的油,全程耗油402元左右。加上成雅高速的50元收費,不算爛路造成的車損、路上吃喝費用,全程花錢452元。

              如今走成雅高速——雅西高速,成雅約140公里加雅西240公里共380公里,高速路100公里耗油7升,跑完全程耗油212元左右。成雅加雅西過路費是232元,總費用是444元,比以前僅少幾元,幾乎可以忽略。
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