會東縣地處涼山州南段，是出川入滇的橋頭堡，地理位置尤為重要。會東縣委、縣政把將交通作為制約發(fā)展的瓶頸，經(jīng)過近十年的攻堅，已初步形成四大出口，搭起連接兩省五縣區(qū)的交通大動脈。在對外暢通的同時，致力建設(shè)以村社級公路為“毛細(xì)血管”的便捷、安全的農(nóng)村綜合交通運輸體系，讓老百姓搭上交通的快車道，享受大交通帶來的便利。
   
    暢通路網(wǎng)把村民引向“快車道”
   
    由于會東的村村寨寨大多處于深山、峽谷，山高谷深，溝壑縱橫，地質(zhì)條件復(fù)雜。出行難、運送物資難一直是困擾各地村民的“祖?zhèn)魇?rdquo;難題。農(nóng)產(chǎn)品運不出來，生產(chǎn)物資運不進去，農(nóng)民收入得不到提高，發(fā)展生產(chǎn)的積極性也不高。
   
    如何讓村民告別人背馬馱，帶動村落大變樣？
   
    “以通村路為‘毛細(xì)血管’連接通鄉(xiāng)路支血管，通鄉(xiāng)路支血管連接縣級路支動脈，縣級路支動脈連接國省網(wǎng)主動脈，構(gòu)建縣內(nèi)交通網(wǎng)，形成暢通內(nèi)循環(huán)。”縣交通運輸局副局長羅昌華用“血管”理論闡釋該縣農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。
   
    “一方面建設(shè)成本高，另一方面管護難，這是制約我縣農(nóng)村交通發(fā)展的根本問題。”縣交通運輸局主管農(nóng)村公路建設(shè)的工程師張勇介紹說，“末級公路”都盤旋在崇山峻嶺之間，工程難度大、造價相對較高、斷頭路較多，建設(shè)遍布全縣的交通“毛細(xì)血管”，并形成暢通網(wǎng)絡(luò)，不僅工程浩大，而且難度也高。同時，滑坡、崩塌、泥石流等自然災(zāi)害時時威脅著公路，以前建成的農(nóng)村公路具有先天不足的缺陷，加之后天管養(yǎng)不好，使得農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，晴通雨阻。
   
    該情況得到縣委、縣政府的高度重視，為了破除農(nóng)村公路建設(shè)的壁壘，該縣縣本級財政每年投入4000萬元，作為農(nóng)村交通建設(shè)專項資金，專門用于通鄉(xiāng)、通村路建設(shè)，同時積極爭取省州交通建設(shè)補助資金�？h交通部門著力提高公路建設(shè)質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)建路。鄉(xiāng)道、村道、斷頭路都按四級標(biāo)準(zhǔn)修建，通鄉(xiāng)水泥路（油路）按照120萬元/公里設(shè)計估算，通村通暢改造（簡易油路）按照35萬元/公里設(shè)計估算。
   
    “我們的目標(biāo)是做到‘建一條、成一條、養(yǎng)一條、保一條’，暢通‘毛細(xì)血管’，把村民引上發(fā)展‘快車道’，這不僅是工作，也是交通人的使命。”談起農(nóng)村公路建設(shè)工程，張勇信心十足。
   
    截至目前，該縣實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)油路、水泥路通暢率達87%，通村通暢率達到40%。
   
    縮短里程節(jié)省的不僅僅是時間
   
    前幾年的會東斷頭路多，部分地方的兩鄉(xiāng)、兩村之間相隔不過兩三公里，卻只能步行交流，頗有雞犬相聞，老死不相往來的味道。如今這種情況正在悄然改變，群眾交流日益密切，走親訪友更加方便快捷。
   
    巖壩鄉(xiāng)靠近金沙江，距會東縣城108公里。村民進縣城，要巔簸40公里泥石路才能匯入縣道會淌路，再經(jīng)68公里才能到達縣城，全程需4.5小時。進城辦事、孩子上學(xué)、生意經(jīng)營……都要趕早等車，錯過了班次，又要等待好幾個小時。
   
    “暢通內(nèi)循環(huán)”給這一切帶來了新氣象，今年巖壩鄉(xiāng)的群眾出行有了新選擇。該縣交通部門重新修訂交通規(guī)劃，將巖壩鄉(xiāng)接入縣道會發(fā)路，而按規(guī)劃，會發(fā)路將成為新省道S468的一部分。目前，巖壩鄉(xiāng)境內(nèi)的路段路面已經(jīng)全部硬化，從此該鄉(xiāng)群眾不但告別了泥沙路，而且到縣城的距離縮短了25公里，大大節(jié)省了行路時間。
   
    當(dāng)?shù)厝罕姀埼拿髡f：“到縣城去再也不用慌慌忙忙了，坐車、騎摩托車可以自由選擇，關(guān)鍵是不慌不忙行車安全才有保障。”
   
    “愛”趕集的黃有德也認(rèn)為交通好了更方便自己擺攤做生意:“以前如果兩個地方的趕集天重疊，只能二選一；現(xiàn)在我一天可以趕兩場集，先到一處擺好攤妻子負(fù)責(zé)經(jīng)營，再‘抄近路’到其它集市擺攤，生意當(dāng)然比以前好。”
   
    道路暢通，安全更有保障、出行更加便利、生意經(jīng)營效率更高……的確，公路縮短的里程節(jié)省的不僅僅是時間。
   
    打通新出口 群眾選擇更自由
   
    會東接壤兩省五縣區(qū)，交界處有眾多村社，交通基礎(chǔ)設(shè)施也極為薄弱。
   
    該縣對地處交界處的通村公路建設(shè)尤為重視，不僅注重縣境內(nèi)村落的互通互聯(lián)，還和鄰縣協(xié)調(diào)配合打通相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通道，為群眾出縣境增加更多選擇。
   
    會東新云鄉(xiāng)連接會理內(nèi)東鄉(xiāng)，會東鎮(zhèn)連接會理太平區(qū)，新街鄉(xiāng)連接寧南石梨鄉(xiāng)，堵格鎮(zhèn)連接會理黃柏鄉(xiāng)和寧南石梨鄉(xiāng)……一個個出口相繼打通，加上縣域主動脈的四大出口，目前該縣已建成連接兩省五縣區(qū)的十余個出口。
   
    堵格鎮(zhèn)三坪村村委會主任劉安才告訴記者：“我們村現(xiàn)在到會理和會東的路程差不多，路面也不錯，買賣東西大家可以自由選擇。今年會理肥料便宜一點，村里大多數(shù)人家都到會理買化肥。”
   
    “現(xiàn)在村民都很注重信息收集，經(jīng)常打聽農(nóng)產(chǎn)品價格，村民的經(jīng)營意識在增強，這也是交通便利以后帶來的又一個好處。”劉安才認(rèn)為村民的變化和公路的通暢有密切的關(guān)系。
   
    “前幾天我去大女兒家玩，兒子用摩托車接我回家過端午節(jié)，下半年女婿還要來接我。”家住堵格鎮(zhèn)齊家彎村的張云芳老人76高齡依然精神矍鑠，斷頭路的打通讓她眉開眼笑。
   
    據(jù)老人介紹，她女兒嫁到寧南縣石梨鄉(xiāng)水井灣村，以前想去看看女兒，要步行幾個小時，子女不放心，總是這邊兒子送一程，那邊女兒接一段，非常麻煩。為了不給子女添麻煩，老人幾年才會去女兒家一次。
   
    現(xiàn)在，騎摩托車不到一小時就能到女兒家，老人能經(jīng)�？匆娕畠海�久違的笑容又爬上臉龐，現(xiàn)在他們一大家人交往密切，其樂融融。
   
    打通斷頭路，增加新出口，暢通內(nèi)循環(huán)，便利了群眾出行，提高了經(jīng)濟效益，連接了親情紐帶，正引領(lǐng)會東群眾奔向發(fā)展的快車道。源于攜程旅行網(wǎng)