隨著高速鐵路、城際鐵路的發(fā)展，旅客的需求也從交通轉(zhuǎn)換向更多元化的功能復(fù)合轉(zhuǎn)變。在城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史機(jī)遇下，新一代的鐵路客運(yùn)站也面臨轉(zhuǎn)型，未來(lái)的西昌西站建筑將以交通為先導(dǎo)，以城市設(shè)計(jì)引領(lǐng)建筑設(shè)計(jì)，車站融入城市，成為城市空間重組的支點(diǎn)。
成昆鐵路復(fù)線西昌境內(nèi)共設(shè)西昌西站、月華站、佑君站、黃水站四個(gè)站點(diǎn)，其中，西昌西站為成昆鐵路峨米段上最大客運(yùn)站。
西昌西站站房建筑面積15000平方米，為高架三層，預(yù)計(jì)2021年底建成投入使用，車站建成后距離G5京昆高速公路（西昌站）出口約10公里，距西昌青山機(jī)場(chǎng)約23公里。
成昆鐵路復(fù)線全線開通運(yùn)行后，成都至昆明列車全程耗時(shí)將從18小時(shí)壓縮至7小時(shí)左右，并與成昆鐵路老線實(shí)現(xiàn)客貨分離，大幅提升攀西地區(qū)的鐵路客貨運(yùn)輸能力。同時(shí)，成昆鐵路復(fù)線的建設(shè)，將促進(jìn)沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步推動(dòng)西昌攀西地區(qū)現(xiàn)代化國(guó)際性中心城市建設(shè)，為融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
西昌西站效果圖
來(lái)源：西昌發(fā)布