10月8日，記者從省環(huán)保廳處獲悉，省環(huán)保廳擬對攀枝花至大理(四川境)高速公路環(huán)境影響報告書作出批復決定，目前處于環(huán)評公示階段，公示期為10月8日至10月20日，自公示起五日內(nèi)申請人、利害關(guān)系人可對擬作出的環(huán)評批復決定要求聽證。

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據(jù)了解，攀枝花至大理高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2011年調(diào)整方案)》中新增10條聯(lián)絡線其中1條，已列入國家高速公路網(wǎng)調(diào)整新增線路。全長200余公里，四川境工程約40.9公里，計劃2014年底開工，2019年底建成，屆時攀枝花跑攏大理只需2小時。而從西昌到大理，則只需要4小時。

連接東盟最快通道據(jù)了解，攀枝花市由于地處金沙江狹窄地帶，目前境內(nèi)僅有G5京昆高速(西攀高速、攀田高速)公路和麗攀高速3條高速公路，總體上路網(wǎng)通道相對較少，修建攀枝花至大理高速公路后，能有效解決過境及城市車流帶來的交通壓力。

同時，攀枝花至大理高速公路項目是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2011年調(diào)整方案)》中新增10條聯(lián)絡線其中1條，也是一條重要的南下出川縱向通道。項目計劃于2014年底開工，2019年底建成，建設(shè)期5年。高速公路建成后，將連接國家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路，成為經(jīng)云南連接東盟地區(qū)的最便捷快速通道。

西昌到大理4小時據(jù)了解，攀枝花至大理高速公路全長200余公里，已列入國家高速公路網(wǎng)調(diào)整新增線路。本次進行環(huán)評公示的為攀枝花至大理(四川境)高速公路，起于G5京昆高速公路總發(fā)互通附近，止于川滇省界灰子卡，并與麗攀高速公路相連接。

該項目建設(shè)里程共計40.918公里，其中主線28.288km，麗攀高速連接線12.630km。共設(shè)置橋梁10座、6187米，隧道5.5座、26354米，共有涵洞(含通道涵)19道，互通式立交6處，服務區(qū)及養(yǎng)護工區(qū)各1處，隧道管理所3處。

工程完工后，攀枝花到大理的路程將由10個小時縮短到2個小時。同時，西昌市民經(jīng)西攀、攀大高速，最快4小時就能到達大理。

將設(shè)置4處聲屏障環(huán)評公示信息顯示，施工期間，由于原有的麗攀高速公路主線以及攀大高速新建半邊街樞紐互通匝道位于格里坪水源二級保護區(qū)陸域范圍內(nèi)，為了不對水源造成影響，互通匝道在修建過程中，要嚴格控制作業(yè)面，防止土石方開挖四處拋灑，禁止在此區(qū)域設(shè)置臨時堆場，做好廢水、廢渣等收集和清運工作。

同時，線路營運后，沿線近中期噪聲預測超標的5處居民點，將采取噪聲防治措施，設(shè)置聲屏障4處，共1400米;通風隔聲窗1處，共200平方米;跟蹤監(jiān)測1處。在服務區(qū)、收費站和管理所等設(shè)置污水處理設(shè)施9套，生活污水經(jīng)處理達標后綠化回用或排放。本報綜合全長200余公里，其中四川境內(nèi)工程約40.9公里，計劃2014年底開工，2019年底建成。

工程完工后，攀枝花到大理的路程將由10個小時縮短到2個小時。

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